motor fara perii Producători

Rolul principal al motorului: transformați un fel de energie în energie cinetică și lăsați mașina să funcționeze.

ESC fără perii pentru avion va fi lansat pe piață acum 60A și 80A.

Odată cu popularitatea tot mai mare a curselor FPV, cererea pentru motoare de curse de înaltă calitate a crescut.

De obicei, un motor outrunner este un motor cu motor sincron cu magnet permanent (PMSM). Prin urmare, motorul este format dintr-un stator cu bobine și un rotor cu magneți permanenți. La motoarele convenționale, magneții sunt atașați la un arbore care se rotește în interiorul bobinelor statorului. Acesta se numește motor de rulare. Cu un motor outrunner, magneții sunt atașați la un inel sau un manșon pe exteriorul bobinelor statorului. Ca urmare, motorul are un inel sau un manșon rotativ, în loc de un arbore rotativ.

Centralele electrice ale elicopterelor sunt împărțite aproximativ în două categorii, și anume motoare cu piston pentru aviație și motoare cu turboax de aviație.

Caracteristicile motorului pneumatic sunt cele în comparație cu motorul electric care joacă același rol, carcasa este ușoară și transportul este convenabil; Deoarece mediul de lucru este aerul, nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la foc. Când motorul pneumatic este supraîncărcat, se poate opri automat pentru a menține presiunea și echilibrul de alimentare. Datorită acestei caracteristici, motoarele pneumatice sunt utilizate pe scară largă în mașinile de minerit sau unelte pneumatice.