Motor fara perii 2812 Producători

Rolul principal al motorului: transformați un fel de energie în energie cinetică și lăsați mașina să funcționeze.

De obicei, un motor outrunner este un motor cu motor sincron cu magnet permanent (PMSM). Prin urmare, motorul este format dintr-un stator cu bobine și un rotor cu magneți permanenți. La motoarele convenționale, magneții sunt atașați la un arbore care se rotește în interiorul bobinelor statorului. Acesta se numește motor de rulare. Cu un motor outrunner, magneții sunt atașați la un inel sau un manșon pe exteriorul bobinelor statorului. Ca urmare, motorul are un inel sau un manșon rotativ, în loc de un arbore rotativ.

Caracteristicile motorului pneumatic sunt cele în comparație cu motorul electric care joacă același rol, carcasa este ușoară și transportul este convenabil; Deoarece mediul de lucru este aerul, nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la foc. Când motorul pneumatic este supraîncărcat, se poate opri automat pentru a menține presiunea și echilibrul de alimentare. Datorită acestei caracteristici, motoarele pneumatice sunt utilizate pe scară largă în mașinile de minerit sau unelte pneumatice.

Fără perie, uzura motorului fără perii 3536 RC este în principal pe rulment. Din punct de vedere mecanic, motorul fără perii este aproape un motor fără întreținere.

Centralele electrice ale elicopterelor sunt împărțite aproximativ în două categorii, și anume motoare cu piston pentru aviație și motoare cu turboax de aviație.

Motorul 2807 este un tip de motor care a devenit popular într -o varietate de industrii pentru caracteristicile sale unice. Motorul este cunoscut pentru eficiența ridicată și consumul redus de energie, ceea ce îl face ideal pentru utilizare într -o serie de aplicații.